রেলওয়ে স্টেইনলেস স্টিল: 301LN বনাম 204CU বনাম 409

 

উচ্চ-গতির ট্রেন সংস্থাগুলির জন্য কেন 301LN?
1200 এমপিএ ইউটিএস অর্জনের সময় মার্টেনসাইটে রূপান্তরিত করে। ক্র্যাশ শক্তি শোষণ অ্যালুমিনিয়াম অ্যালোগুলির চেয়ে 3x ভাল। EN 1.4318 গ্রেড ইউআইসি 566-3 মান পূরণ করে।

 

চর্বিযুক্ত দ্বৈত 204CU কখন ব্যবহৃত হয়?
ফ্রেইট কার স্ট্রাকচারাল উপাদানগুলির জন্য 450 এমপিএ ফলন শক্তি 30% ওজন সঞ্চয় বনাম কার্বন ইস্পাত প্রয়োজন। তামা সংযোজন বায়ুমণ্ডলীয় জারা প্রতিরোধের উন্নতি করে।

 

কেন 409 লোকোমোটিভ ক্লান্তিতে আধিপত্য বিস্তার করে?
টাইটানিয়াম স্থিতিশীলতার সাথে 11% ক্রোমিয়াম 650 ডিগ্রি ডিজেল এক্সস্টাস্ট কনডেনসেটগুলিকে প্রতিরোধ করে। এএসটিএম এ 240 মিটার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করার সময় 439 এর চেয়ে 40% কম দাম।

 

বোগিদের জন্য ক্লান্তি জীবন বিবেচনা?
10⁷ 301LN এর জন্য 250 এমপিএর চক্র সহনশীলতার সীমা। লেজার পেনিং ক্লান্তি জীবন 5x দ্বারা বৃদ্ধি করে। চৌম্বকীয় কণা পরিদর্শন প্রতি 500, 000 কিমি।

 

মেট্রো গাড়িগুলির জন্য আগুন সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা?
En 45545-2 সম্মতিতে 15+ মিনিটের আগুন প্রতিরোধের প্রয়োজন। 301LN অ্যালুমিনিয়ামের চেয়ে 400 ডিগ্রি ভাল শক্তি বজায় রাখে। ধোঁয়া ঘনত্ব<90% optical obscuration.